June 24th, 2012

Хюндздец усиливается с каждым днем :(

Судя по всему, новым поездам “Хюндай”, которыми осчастливил нашу страну в преддверии Евро-2012, вице-премьер, министр инфраструктуры Украины Борис Колесников, суждено запомниться народу не только и не столько постоянными техническими неполадками и дороговизной проезда, но и куда более ужасающими последствиями их эксплуатации.
Как стало известно PRO-TEST из собственных источников в правоохранительных органах, сегодня около часа ночи на Донецой железной дороге разыгралась кровавая драма. После очередной поломки корейского поезда начальник пассажироперевозок на Донецкой железной дороге Михненко В.А и его первый зам Аксенов О.Н решили навестить начальника железнодорожного депо Кутько А.В. по месту его работы. Не особо стесяясь в выражениях, визитеры объяснили последнему, что вопрос успешной адаптации поездов “Хюндай” к украинским железнодорожным реалиям находится на личном контроле президента Украины, отчитали Кутько и потребовали от него немедленного устранения технических неисправностей. Начальник депо отвечал что-то в духе того, что он не виноват в том, что с заграничными новинками постоянно какие-то проблемы, и бесконечно чинить их он не нанимался. Трудно представить себе, как именно и при помощи каких аргументов Михненко и Аксенов пытались убедить Кутько в своей правоте, но все закончилось тем, что начальник депо схватился за нож. Что интересно, по нашим данным, он был абсолютно трезв.Collapse )
В тему про Хюндздец в Украине:
Новые приключения “Хюндая”: застрял по дороге в Киев на два часа
«Укрзалізниця» решила узаконить постоянные поломки и опоздания «хюндаев»
«Хюндай» на Донецк где-то застрял
На киевском вокзале выдают «Борины тыщи»
Потяги Hyundai є небезпечними на українських коліях ?
Властелин колес
Корейский поезд «Хюндай» уже разбили об украинский перрон
promo don_katalan december 29, 2014 14:39 115
Buy for 50 tokens
Расшифровка секретного плана адмиистративно-территориального устройства России после ее распада От гуляющих по сети различных вариантов "государственного" устройства будущего российских территорий отличается наличием территорий в совместном управлении, возвратом исторических территорий…

Маркус Гард. Сеточная система вёрстки.

Оригинал взят у world_japan в Маркус Гард. Сеточная система вёрстки.
Полезная штука :)

Оригинал взят у totsamiyshigaev в Маркус Гард. Сеточная система вёрстки.

Маркус Гард — шведский типограф-дизайнер-сеточник-публицист со всеми логичными вытекающими. С ними вы сможете познакомиться во вкусном портфолио обычного профи с многолетним стажем.


А ещё он как-то написал такую статью, которой мне вот не хватало. «Сеточная система вёрстки» называется. Такую статью, в которой всё — от и до, и даже история: сколько тут отступить, почему кегль такой, а зачем интерлиньяж нестандартный вычислять, поля по каким пропорциям ставить, откуда это всё пошло. Меня, ленивого, такие статьи балуют.


Годами учиться — это барская забота, а мне бы как раз наоборот: прочитал статейку, оп — и уже Индизайн ворочаешь, только клавиатура хрустит. Вот и перевёл для себя, потому как нет лучшего способа поизучать тему.




Collapse )




Китайский корабль впервые вручную причалил к орбитальной станции

Китайский корабль "Шенчжоу-9" с экипажем из трех тайконавтов на борту впервые в истории произвел ручную стыковку космического корабля с орбитальной станцией "Тьянгонг-1". Операция транслировалась в прямом эфире по китайскому телевидению.

"Шенчжоу-9" находится на орбите с 16 июня 2012г. Спустя два дня после старта модуль успешно пристыковался к орбитальной станции, экипаж перешел на борт "Тьянгонг-1" для проведения научных экспериментов.

Затем тайконавты покинули станцию, предварительно законсервировав лабораторный модуль на случай, если стыковка пройдет не по плану и им придется возвращаться на Землю. Однако худшие опасения не оправдались, и космонавт Лю Ван успешно произвел ручную стыковку модуля и станции, движущихся в космическом пространстве со скоростью более 8 км/сек. Отметим, что к стыковке экипаж корабля готовился несколько дней, а на Земле отрепетировал процесс более 1,5 тыс. раз.
Collapse )
ВиМ

См. еще про этот полет:
"Божественная ладья-9" причаливает к "Небесному дворцу-1"
Запущен корабль с первой китайской женщиной-космонавтом на борту

Отскрипела Скрипка... В утиль :(

Українців без документів на дітей викидають з потягів разом з малюками

Провідники потягів готові виганяти з вагонів батьків з малолітніми дітьми, якщо у них немає документів на цих дітей. Відповідне розпорядження нещодавно отримали залізничники від свого керівництва. Як з'ясували журналісти ТСН, такий випадок мав місце у неділю, 24 червня. Так, одна з пасажирок їхала потягом Харків - Херсон. Документів на 1,5-річного сина та 3,5-річну доньку у неї не було, через що провідниця прийняла рішення висадити її з вагону на найближчій станції Біла Криниця, яка знаходиться, фактично, серед поля. При цьому провідниця посилалась на Витяг з правил перевезення пасажирів та багажу, який керівництво роздало лише кілька днів тому і наказало суворо дотримуватись цих правил. Згідно з цими правилами, батьки повинні мати оригінал свідоцтва про народження дітей, щоб довести родинний зв'язок. Жінка змушена була зійти не у Херсоні, а на одній із попередніх станцій, до якої за нею приїхав чоловік. По прибутті потяга до Херсону стало відомо, що це не єдиний випадок. Так, в іншому вагоні жінку з немовлям також хотіли висадити з потяга, але та вперто відмовилась виходити і була змушена їхати всю дорогу у тамбурі з 1-річним малюком на руках. Не допомогла навіть копія свідоцтва про народження, хоча в касі запевняли, що її буде достатньо. Варто зазначити, що правила перевезення малолітніх дітей діють з 2008 року, проте досі ними ніхто не користувався, а практично 100% населення взагалі не мають уявлення про необхідність возити із собою документи на дітей, так як ніяка роз'яснювальна робота не велась.
ТСН