Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Станислав Кукарека · Пра победительность реформ

Лет 30 наблюдая всю эту чухню я между прочим тоже делаю выводы. Реформ хотите? С завтрашнего дня меты должны хапать на улице по 20 человек (случайных совершенно) на 100 тыщ населения, без вины и доказательств и такого прочего. И обеспечивать при этом им "нормальные условия" на уровне 3 звезд как минимум. Держать неделю а потом отпускать. Ну как для Киева то это будет блин под тыщу человек. Они ни в чем не виноватые, и их не надо бить мордой об пол или берцами по почкам. Это присяжные. Примерно так оно работает в большинстве развитых стран.
Там даже еще гуще, там "барабан" работает по номеру карточки соцобеспечения или как то так. И там менты должны "поймать и препроводить" не абы кого а ту конкретную людыну. Это при том что у ихних ментов нету ни "прописки" ни "регистрации" ни вообще чего-нибудь подобного. Они вообще даже не знают жив он или мертв. И если "на него выпал барабан" где-нибудь в Нью-Йорке а лох имел неосторожность рассчитаться карточкой к примеру во Флориде на Ки-Уест (или как оно там), то его повяжут во Флориде и доправлять нахуй самолетом. Обычным самолетом а не "воздушной тюрьмой" из фильма. Он не в чем не виноватый, его не надо пиздить даже, просто на него "выпал гражданский долг" и это нужно уважать. Уважать всем, и ему самому и даже тем ментам которые его брать будут или сопровождать. Ибо нельзя там пиздить берцем по лицу к примеру. Нипаложено.Collapse )
Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/3079731.html.
promo don_katalan december 29, 2014 14:39 115
Buy for 50 tokens
Расшифровка секретного плана адмиистративно-территориального устройства России после ее распада От гуляющих по сети различных вариантов "государственного" устройства будущего российских территорий отличается наличием территорий в совместном управлении, возвратом исторических территорий…

У ПОДНОЖЬЯ "БАБЫ" ИЛИ ДЕНЬ КУРЬЁЗОВ

Иван Паторжинский
9 травня 2015 р. ·
Подлинная история открытия 9 мая 1981 года монумента «Родина-мать».
Этот рассказ, написанный моим дедом, не рискнули напечатать даже в постсоветском 1995 году. А я очень хорошо запомнил тот майский день, хотя мне и было тогда всего 12 лет. Дело в том, что, в связи с приездом Брежнева, охрана мероприятия была такой, что протащить меня легально было практически невозможно даже главному режиссеру этого торжественного действа и я был тайно провезен в БТРе, который предназначался для зажжения Вечного огня в гигантской чаше вышеупомянутого мемориального комплекса. Это, видимо, было единственное транспортное средство, кроме кортежа генсека, которое не досматривали искусствоведы в штатском.
У ПОДНОЖЬЯ "БАБЫ" ИЛИ ДЕНЬ КУРЬЁЗОВ.
Весной 1981 года киевляне с интересом наблюдали за окончанием строительства музея Великой Отечественной войны. Особый интерес вызывала возвышающаяся над музеем громадная несуразная фигура "Родины-матери", которую в народе уже прозвали "Уродина-мать". Открытие музея намечалось на 9 Мая. Приказом Министра культуры я был назначен автором сценария и главным режиссером ритуала торжественного открытия комплекса.
В начале марта меня пригласили в ЦК КПУ, где на самом высоком уровне, была дана установка создать праздник, "которого ещё не было". Денег было приказано не жалеть, вызывать любые коллективы, использовать армию, авиацию, речной флот, в общем, все, что я сочту нужным. В конце разговора я понял чем обусловлен такой размах - на открытие ожидался приезд Леонида Ильича Брежнева и руководителей всех республик СССР. Началась работа над сценарием. Несколько раз мне пришлось его переделывать: дополнять, вновь и вновь докладывать руководству. Наконец, сценарий был принят и большая постановочная группа приступила к его осуществлению.Collapse )

-
Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2968604.html.

Еще раз о трагедии Ту-154 над Черным морем в 2001 году

Как-то прошла эта статья в свое время мимо меня, спасибо автору, что напомнил. Здесь только выдержки, по ссылке огромный материал в двух частях
...
Пожалуй, самой главной, непреодолимой защитой от поражения «своего» самолета является система «свой-чужой». На момент учений 2001 года действовал Договор стран СНГ от 1992 года «Соглашение об обеспечении радиолокационного узнавания воздушных, надводных и наземных объектов, оснащенных ответчиками узнавания системы «Пароль». Экипаж воздушного судна обязан включать ответчик при подлете к границам СНГ на 400 км. И хотя установлено, что ТУ-154 был оборудован ответчиком, он не работал, что даже не нуждается в доказательстве. В противном случае С-200 не могла атаковать самолет.
Если бы ТУ-154М отвечал на запрос, то в момент обнаружения мишени «Рейс», захвата ее на автосопровождение и пуска ракеты по ней (после нажатия кнопки «ПУСК») идет автоматический опрос цели. Кроме этого, перед нажатием «ПУСК» проводится обязательный опрос в ручном режиме. Если от самолета получен сигнал "Я СВОЙ", это отмечается на экране оператора. О государственной принадлежности цели в каждом из трех опросов докладывает офицер пуска, и только после этого командир принимает решение о пуске ракеты. Но если даже решение ошибочное, ракета не взлетит, поскольку автоматика разорвет пусковую цепь.
Все эти операции были выполнены, но ТУ-154 молчал. Почему на этом факте не акцентировали внимание все три комиссии, почему компания «Сибирь» не признает, что нарушение международного договора экипажем стоило жизни 78 людям на ее борту?
Это прискорбное обстоятельство позволяет раскрыть пожалуй главную тайну этой трагедии: с большой долей вероятности можно указать на таинственного автора «подсветки» пассажирского самолета, из-за которой ракета после срыва автоматического сопровождения ГСН выбрала новую цель, указанную чужим локатором. Автору довелось встретиться с человеком, который на условиях анонимности сообщил, что лично общался с российским офицером роты ЗРК Туапсе, сообщившим, что злополучный ТУ-154 стал причиной приведения российского комплекса С-200 в готовность №1. Эта команда обязывает включить «подсветку» цели: дивизион получает целеуказание из командного пункта, обнаруживает цель и захватывает ее на автосопровождение. И этой целью был ТУ-154 компании «Сибирь».Collapse )
Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2909178.html.

Сегодня день Памяти защитников Донецкого аэропорта

Alex Mochanov
Его зачищали и защищали не только те, кому довелось осваивать диспетчерскую вышку и терминалы.
В операции «ДАп» было задействовано немало сил и средств, арта и танчики, спецназ, мотострелки, десантники, гур, добровольцы, правосеки, журналисты и волонтёры, позиции в окресностях и на удалении, Пески, Цунами, Опытное, Водяное, Зенит, Тоненьке...
Я там не был. Я там - бывал.
Чем мог - помогал, подвозил, увозил, песни пел и травил байки, как умел.
21 и 22 октября 2014 года, в относительно спокойное время, мне предложили с гитарой и оператором заскочить к ребятам из 79 и 95 в новый терминал на огонёк, песен спеть, поздравить Роман Костенко с днюхой, которую николаевский Альфач Гром тогда поехал отмечать «по профилю и первому образованию» в ДАп.
Встретил там - своих, родных и старых знакомых из 79 и 95.
Павел Чайка, Хабиб Саня Ногинов, Волк Паши Медведя, предлагал мне йобнуть по сепарам из АГС,
но я не комбатант, не имею права нарушать правила войны и поэтому заряжал и подносил патроны, наше дело вспомогательное. И раненные.
Остальные стали родными - в процессе. По ходу дела. Collapse )

Collapse )
- Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2757581.html.

Виктор Суворов · ОБМЕНЯЛИ ХУЛИГАНА

Чрезвычайный и Полномочный посол Миронова Зоя Васильевна, Постоянный представитель Союза Советских Социалистических Республик при Европейском отделении ООН и других международных организациях в Женеве, поздно вечером внезапно собрала совещание дипломатического состава.
Ничего не объясняя, приказала назавтра всем быть на рабочих местах в семь утра.
А это аномалия.
В семь утра делать в наших берлогах нечего.
Постоянное представительство с трудом пробуждается после восьми.
С девяти утра - раскачка.
Потом идет постепенное втягивание.
К обеду - разогрев.
А к вечеру - полный накал. Настоящая дипломатия - вечером в зале переговоров или в суете официального приема с выпиванием и закусыванием.
Но все это - видимая часть.
Есть более важная часть - невидимая. Больше половы всего дипломатического состава - офицеры КГБ и ГРУ. Дипломатия для нас - легальное прикрытие.
И для нас дипломатическая суета - это только имитация кипучей деятельности.
Наша настоящая работа ночная. Настоящая работа начинается после дневной болтовни о мирном сосуществовании, о взаимовыгодном сотрудничестве, о невмешательстве во внутренние дела других стран, о всеобщем и полном разоружении. Collapse ) Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2633220.html.

Лугандонское 2020.10.24

Венедикт Венедиктов
Полюбовался фотографиями нового терминала аэропорта в Запорожье.
Одновременно порадовался и всплакнул; порадовался за жителей этого города и всплакнул за жителей моего.
У нас нет такого. У нас вообще нет никакого.
А ещё у нас нет трамваев, недавно рельсы начали разбирать ещё в одном месте - в Камброде.
Интересна какова их судьба? Будь моя воля, я их вместе с обломками бывшего аэропорта послал в Кремль, Вове путину. Пусть повесит их себе на стену, как делают охотники с головами убитых зверей.
А ещё у нас в состоянии стагнации спорт.
Дети-то ходят в спортивные секции, но олимпийского будущего у них, как когда-то у Борзова, нет.
Десять чемпионов! Расчет окончен.
В ближайшее время, как и последние шесть лет, местные спортсмены, в качестве приглашенных гостей могут участвовать лишь на соревнованиях малых приднестровий и в России.
Недавно был в старом центре Луганска и проходил мимо офиса Луганского олимпийского комитета. Полюбовался на заброшенное здание в котором выбиты окна. Некоторые из них забиты листами ДСП до лучших времён.
А когда они настанут? Наверное никто не знает.Collapse )

Collapse ) Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2628547.html.

Ан-2 против армянской ПВО

Alexandr Vinnitsky

Кто следит за войной в Карабахе, наверное уже обратили внимание, что ПВО Армении сбило четыре азербайджанских самолета Ан-2 и удивляются, а зачем навороченная современным оружием армия Азербайджана гоняет бедные кукурузники-камикадзе на насыщенную армянским ПВО линию фронта? А все объясняется очень просто: Россия снабдила армию Армении большим количеством "современных" систем ПВО, но армянские военные, зная о техническом превосходстве азербайджанской армии, боятся включать радары этих ПВО, чтобы азербайджанские РЛС не вычислили их месторасположение. Поэтому воздушное пространство над Карабахом мониторится при помощи обзорных радаров дальнего действия, которые стоят в глубине Армении, и на которые азербайджанская армия пока что не покушается и с которых в случае необходимости посылают информацию о целях на боевые ПВО которые прикрывают линию фронта. Но у построенных еще по советским чертежам радаров есть "меленький" недостаток: они до сих пор не в состоянии отличить боевой самолет от пассажирского или грузового - поэтому, учитывая что кукурузник светится на экране армянского радара приблизительно так же как и Су-25, МиГ-27 или F-16, для того чтобы спровоцировать армянских зенитчиков включить радары своих боевых систем ПВО, азербайджанцы используют очень простой но результативный разводняк:
1.) Ан-2 взлетает в свой последний полет и берет курс на Карабах;Collapse )
- Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2617876.html.

Станислав Кукарека · Пра этатизм и роль дыржавы

Примерно в конце 30-х годов все поголовно без исключения авиаконструкторы всех (снова таки без исключения) стран мира столкнулись с новой для них и грозной проблемой, флаттером. Самолеты вроде бы уже могли летать быстрее, но упорно не хотели. И мало того что не хотели, они коварно просто разваливались в воздухе. Практически без предупреждения. Вернее они конечно предупреждали пилота какой то жуткой тряской, но пилот обычно уже просто ничего не мог тогда сделать. И даже пожаловаться авиаконструктору. Проблема заняла примерно 10 лет общепланетарного времени и унесла сотни жизней пилотов и множество разбитых самолетов которые кстати стоили немало денег. До тех пор пока немногие выжившие не смогли таки внятно разъяснить, а конструкторы - реально осознать, что они столкнулись таки с реально новым явлением и новой собственно проблемой. И даже озадачить этим математиков. Collapse )
Так вот, в политике и прочих вопросах социальных у нас сегодня ровно то же самое. Дословно. Эффективность всяких механизмов уже повысилась настолько, что даже минимальный механизм обратных связей влияет сильно на его прямую эффективность, что вызывает колебательные и даже прямо резонансные процессы. Ну то есть разрушительные, если в принципе. И всякое дальнейшее увеличение жесткости конструкции ту ситуацию может уже не облегчить а скорей усугубить. И это тупиковый путь. Тут нужно "по другому решать вопрос", то есть нужна совсем другая системотехническая схема. Collapse ) Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2607370.html.

Как говорится - кто забудет про ПВО, тот может потерять себя

Костянтин Машовець
По-ходу, Азербайджан... довольно успешно решает проблему оккупированных территорий...
Как говорится - кто забудет про ПВО, тот может потерять себя...
В этой связи, меня обуревают удручающие мысли... наша ПВО технически и технологически весьма напоминает армянскую... точнее пост-советскую...
И судя по событиям в Карабахе, в этом нету ничего хорошего...
===
Кстати, интересные подробности о ВВС Азербайджана...
которые касаются УкраиныCollapse ) Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2597195.html.

Дадим отпор зарвавшемуся Эрдогану... или армянское радио "даже не представляет"...

Костянтин Машовець
Дадим отпор зарвавшемуся Эрдогану...
или армянское радио "даже не представляет"...
Если кто-то думал, что всё ограничится лишь армяно-азербайджанскими разборками тот - поспешил с выводами...
По "информации" армянской стороны, истребители ВВС Азербайджана наносят удары по воинским частям в районе Варденис (Басаркечар). Это уже в самой Армении...
Саша-Поц продолжает шарайобиться по армянским сёлам Карабаха и давать репортажики о "кровавых обстрелах мирных жителей азербайджанскими и ТУРЕЦКИМИ карателями"...
А в Москве на полном серьёзе заговорили...
о "вхождении Армении в Союзное государтсво"...
Вы думали, дело только в Карабахе...?
Увы, но это не так...
====Collapse ) Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2595935.html.