Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

На что не пойдешь, чтобы показать миру очередной аналоговнет с триколором

Anton Shvets ·
Прочитал историю сегодня, плакал.
Есть у роисси антарктическая станция «Восток». Находится она в глубине материка. Станция эта старая, но оче для росиянцев престижная - там зафиксирована самая холодная температура на планете (на самом деле нет). Об этом климатическом факте пишется в любом учебнике с кириллицей внутри, потому обладание этой станцией, ввиду отсутствия у Кремля реальных рекордов, очень важно.
В рамках превзмогания, можем перепоказать и дать пасасат Западу, решили россияне эту станцию заменить целиком новой. Ибо престиж, не все ж пробирки с ссаниной в Сочах подменять.
В общем российскому олигарху Мильнеру повесили соцнагрузку и за много миллиардов фублей он под Питером построил эту станцию. Напоминает она размерами и статью шагающий экскаватор. А для сборки ее необходимо 100 человек.
Проект дорогущий, как вы понимаете, но для престижа питуну ничего не жалко. Только перевозка и монтаж этой фигни должна была обойтись российскому бюджету в три с половиной миллиарда фублей. Сри в дырку Ванька, зато в Антарктиде станция будет.
Однако станция находилась под Питером, а "Восток" в где-то глубине Антарктиды. И потому станцию разобрали, запихали в стандартные морские контейнеры, а контейнеры погрузили на лихтеровоз с реактором на ядерных дровах.Collapse )

- Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2710648.html.
promo don_katalan december 29, 2014 14:39 115
Buy for 50 tokens
Расшифровка секретного плана адмиистративно-территориального устройства России после ее распада От гуляющих по сети различных вариантов "государственного" устройства будущего российских территорий отличается наличием территорий в совместном управлении, возвратом исторических территорий…

Заметки на полях военно-политических новостей...

Костянтин Машовець



Министр обороны Украины Андрей Таран вчера подписал с рядом турецких оборонных компаний и фирм соглашение о передачи технологий и производстве кораблей класса "корвет", а так же ударных БПЛА различных модификаций...
Подписание состоялось в рамках визита в Украину турецкой делегации во главе с Президентом Директората оборонной промышленности Турецкой республики Исмаилом Демиром...
По утверждению нынешнего Министра обороны Украины, это первое внешнеэкономическое соглашение в новейшей истории Украины, связанное с поставками товаров военного назначения...
Утверждение, скажем так, достаточно спорное... но если рассматривать масштаб сумм и категоризацию самой сделки, то это действительно достаточно значимое и достаточно эсклюзивное соглашение, которое способно в случае своей реализации, СУЩЕСТВЕННО нарастить боевые возможности, как наших ВМС, так и боевые возможности наших Воздушных сил...
С БПЛА... детализация этой сделки понятна... в СМИ она уже обговаривается достаточно долго... а вот касаемо получения нашими ВМС турецких "корветов"... тут надо бы кое-что уточнить...
Первое... о каких, собственно, кораблях идёт речь...?Collapse )
- Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2707596.html.

Шановна Хунта, трохи бородатого гумору нам для настрою

Кирилл Сазонов

Мое стройное тело унесло бурное печенье

Бесит, когда тебя будят в 15 часов утра

За лето мышь полевка съедает до тонны зерна. Из объяснительной записки Министра сельского хозяйства

Мини-юбка, мини-бикини, мини-стерство... Совпадение?

- Как не стыдно, мужчина, вы тут в кустах прячетесь, как будто ни при чем, а ваша собака загнала на дерево немолодую женщину, а ведь она чья-то мама!
- Да, мама моей жены

Зачем идти на Фантастических тварей в кино, если можно просто позвонить своим бывшим
Collapse ) Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2669255.html.

Станислав Кукарека · Аб пропаганде, аб чем же еще нам думать...

"Агрессия, эгоизм, привычка игнорировать правила и думать только о себе – всё это у многих “постсоветских” в крови. В общем, менталитет. Пока он не изменится, дела не будет. Все с удовольствием ругают президента и власть, списывая проблемы на них. “Страна у нас такая”, – любят говорить многие."
Ок, допустим все наши активизды, все гуманоиды и рептилоиды соберутся на одном параходе. Ну например на семинар. Пра то "как лучше обувать лохов". Воздействовать на "массовое сознание" и прочее такое. И тут еблысь внезапно так из за угла - навстречу айсберг. Ну бог послал, за все хорошее. Или к примеру Маринеско, с торпедою. Снова из-за угла. Ибо мол нехер из себя корчить тут панимаешь рептилоидов... И дальше что? А дальше будет интересно.
Половину из себя там убьют по голове баграми еще на шлюпочной палубе. С вопросом "кто первей должен залезть". Открою вам большую тайну блять, первым в шлюпку должен залезть тот кто умеет ею управлять. Ибо иначе все остальные кто туда залезут погибнут смертью страшною и жуткою, сразу ли или на седьмые сутки, но тут уже как повезет. Но гарантирую, в подобном коллективе те кто умеют шлюпкой управлять ни первыми ни даже последними туда не попадут. И даже не захотят. И это только первое... Collapse ) Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2624224.html.

В Николаевском порту два года стоит груз с 3200 тоннами селитры

Глеб Бараев
Что любопытно: каким образом на судне "Росус", привезшем в Бейрут аммиачную селитру, перевозилось 2700 тонн груза, если общее водоизмещение судна - 3200 тонн, а паспортная грузоподъемность - 1900 тонн?
=======Collapse )

В Николаевском порту два года стоит груз с 3200 тоннами селитры


В Николаевском порту почти 2 года на хранении стоит арестованный груз с 3200 тонн просроченной аммиачной селитры. Активисты отмечают, что это больше, чем взорвалось вчера в столице Ливана Бейруте.
Об этом написал глава общественной организации «Центр аналитических исследований» Андрей Сенченко. При этом, из-за данного груза было открыто несколько уголовных производств. Так, СБУ отмечала: «Досудебным расследованием установлено, что 18 сентября 2018 года в пункте пропуска через государственную границу Украины "Николаевский морской торговый порт" было оформлено прибытие судна "Тузла" (флаг о.Кука) с грузом, селитра аммиачная, количеством 3, 2 тыс. тонн. Отправитель товара Казахстан. После перемещения железнодорожным транспортом был погружен на судно в порту Поти, Грузия. 20.09.2018 в Государственную экологическую инспекцию Северо-Западного региона Черного моря (далее Инспекция) поступила информация о ввозе на территорию Украины через пункт пропуска Николаевский морской торговый порт удобрений, срок годности которых истек». Однако после этого следователи проводили осмотр арестованного товара и утверждали, что неустановленные лица компании-экспедитора пытались предоставить «товарный вид» грузу, чтобы выпустить его в свободное обращение на территории Украины.
Collapse )</p> Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2503173.html.

Морской локдаун


Ilya Plekhanov
Об одной ситуации я писал уже ранее. Должно быть еще то зрелище и опыт для людей на пустом борту! Армады лайнеров в море. На 5 мая 57 тысяч сотрудников оставались на борту 74 круизных лайнеров только на Багамах, Карибах и в американских водах и портах, не говоря уже о мировых цифрах. Лайнеры не могут стоять просто в портах – это сильно дорого, иностранным гражданам нельзя сходить на берег, лайнеры просто не поместятся одновременно у причалов, поэтому сегодня группы из десятков лайнеров просто кучкуются в море, а люди не знают, как им выбраться с этих судов домой, заплатят ли им за простой в море и безделье, и тихо сходят с ума. По ссылке - спутниковые фото скоплений.
https://www.thedrive.com/the-war-zone/33338/satellite-images-show-armadas-of-vacant-cruise-ships-huddling-together-out-at-sea
Другая ситуация не менее драматическая. Около 500 яхт должны пересечь Атлантику из Америк в Европу в ближайшие недели до начала сезона ураганов. В других океанах дела обстоят так же – тысячи людей будут под парусами добираться до дома или искать стоянку.Collapse )

Морской локдаун


Ilya Plekhanov
Об одной ситуации я писал уже ранее. Должно быть еще то зрелище и опыт для людей на пустом борту! Армады лайнеров в море. На 5 мая 57 тысяч сотрудников оставались на борту 74 круизных лайнеров только на Багамах, Карибах и в американских водах и портах, не говоря уже о мировых цифрах. Лайнеры не могут стоять просто в портах – это сильно дорого, иностранным гражданам нельзя сходить на берег, лайнеры просто не поместятся одновременно у причалов, поэтому сегодня группы из десятков лайнеров просто кучкуются в море, а люди не знают, как им выбраться с этих судов домой, заплатят ли им за простой в море и безделье, и тихо сходят с ума. По ссылке - спутниковые фото скоплений.
https://www.thedrive.com/the-war-zone/33338/satellite-images-show-armadas-of-vacant-cruise-ships-huddling-together-out-at-sea
Другая ситуация не менее драматическая. Около 500 яхт должны пересечь Атлантику из Америк в Европу в ближайшие недели до начала сезона ураганов. В других океанах дела обстоят так же – тысячи людей будут под парусами добираться до дома или искать стоянку.Collapse ) Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2386273.html.

Японцы - претенденты на звание "троллинг года"...

Костянтин Машовець


Значить слева Главком ВМС Японии (типа морских сил "самообороны"), справа главком ВМФ Мордора...

Ну а по-центру...
адмирал Хейкатиро ТОГО...

Ага, тот самый... который название ЦУСИМА сделал нарицательным...
Collapse )

Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2208388.html.

Возить танки - это тяжело: корма надломилась

Andrii Klymenko поширив допис — разом з Igor Kabanenko та 6 іншими особами
Возить танки - это тяжело: корма надломилась 😜👊😎. Мониторинговая группа «Майдана иностранных дел», «Института Черноморских стратегических исследований» и BSNews сообщает:

7 июля 2018 года около 10:00 мв при швартовке и выгрузке вагонов в "Порт Керчь" (Керченская паромная переправа в оккупированном Крыму) на железнодорожном пароме «Анненков», принадлежащем российской компании «АнРуссТранс» (зарегистрированный владелец и оператор «Аншип») образовалась трещина (надлом) корпуса в кормовой части. Отметим, что паром носит имя Александра Анненкова - владельца компании. Анненков внесен в ннаш "черный список" и списки проекта "Миротворец".

Авария железнодорожного парома «Анненков» на Керченской паромной переправе в оккупированном Крыму - фоторепортаж
Collapse )

Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/1798389.html.

Пра кризисы и неизбежность краха

Версия исправленная и отредатированная. С помощью друзей
Станислав Кукарека
Наткнулся тут в ленте на очередные рассуждения о том. Циклы Кондратьева и прочий неминуемый закат короче. Оно конечно остроумно. Но вся эта теория меня смущает чем-то, и всегда смущала. Все эти колебания приливов и отливов - это ведь энтропия. Как быть с фундаментами? Что-то тут явно не так...
Давайте глянем в корень. Античность мы пока оставим, обратимся к раннему периоду современной европейской цивилизации. Тогда Испания рулила миром. Благодатный климат, мавританские наследства (в том числе и технологии), выгодная география, нескончаемый поток золота из колоний и роль "мирового жандарма" тогда еще от лица церкви. Было? Было. Могущество державы оценивалось по каким-то критериям и параметрам. Потом мир изменился. Непобедимая Армада утонула, и на первые роли вышла например Англия. Но Англия была совсем ведь не похожа на Испанию...
С позиций тех критериев которыми Испанию оценивали - Англия совсем не выглядела. Климат - откровенно херовый, слякоть да туман. Соответственно и сельское хозяйство не особо блещет. Выхода в Средиземку нету, а вместо того - Северная Атлантика, филиал ада на морях, что доставлял изрядно даже во Вторую Мировую (и в Первую тоже), уже в эпоху пароходов. Колонии? Да не смешите. В Северной Америке не было золота (по сравнению с испанскими колониями), климат херовый, бананы с неба не падают и даже сахарный тростник не особо растет. Ну было что-то там в Карибском бассейне, но то были смех и слезы по сравнению с испанскими владениями. Колонизация тоже шла ни шатко ни валко, это была даже не колонизация (в нормальном смысле слова) а просто заселение, с геноцидом аборигенов. Ни тебе "колониальных товаров", ни рабов ни золота, в чем кайф таких колоний?
Там была Индия, но то было позднее, и значительно позднее. А тогда - Англия на фоне Испании смотрелась бледно. И даже не было там статуса "мирового полицейского", а был там конфликт с Папой и изоляция религиозная.Collapse )

Пост спочатку надрукований тут: http://don-katalan.dreamwidth.org/1504001.html.