Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Станислав Кукарека · Пра сациализм и джентельменов

Идеи "регуляции" и "правил" не просто так возникли, не с ровного места. На самом деле одним из источников этой идеи был спорт. Который еще в те времена был уделом кстати джентельменов, реднекам и прочим было некогда страдать такой фигнею. И можно было еще как то понять почему в футболе команды должны быть примерно одинаковой численности игроков, или боксеры в ринге где то близкими по весу (а может даже по квалификации), это банально повышало зрелищность мероприятия. Иначе шоу получилось бы слишком коротким и не особо интересным. Но в ряде видов спорта все оказалось намного сложнее...
На самой заре мероприятия автомобили ездили намного медленнее чем могла скакать лошадь. И автогонки можно было бы выиграть легко на белой кобыле, или к примеру на велосипеде. Просто потому что немного быстрее и очень сильно надежнее. Потому правила автомобильных соревнований на то время сводились в основном к запрету скакать на кобыле или крутить педали. Это было понятно. Кстати еще забавный момент, я до сих пор не знаю что таки реально лучше, лошадь или велосипед... Мне говорили люди (которым я склонен верить) что как минимум на длинных дистанциях велосипедист даже среднего гатунку вполне способен загнать лошадь вусмерть. И даже не одну. Ну на современном ессно велосипеде, а не на "пауке". Быть может так оно и есть... Collapse )
Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2797066.html.
promo don_katalan december 29, 2014 14:39 115
Buy for 50 tokens
Расшифровка секретного плана адмиистративно-территориального устройства России после ее распада От гуляющих по сети различных вариантов "государственного" устройства будущего российских территорий отличается наличием территорий в совместном управлении, возвратом исторических территорий…

На что не пойдешь, чтобы показать миру очередной аналоговнет с триколором

Anton Shvets ·
Прочитал историю сегодня, плакал.
Есть у роисси антарктическая станция «Восток». Находится она в глубине материка. Станция эта старая, но оче для росиянцев престижная - там зафиксирована самая холодная температура на планете (на самом деле нет). Об этом климатическом факте пишется в любом учебнике с кириллицей внутри, потому обладание этой станцией, ввиду отсутствия у Кремля реальных рекордов, очень важно.
В рамках превзмогания, можем перепоказать и дать пасасат Западу, решили россияне эту станцию заменить целиком новой. Ибо престиж, не все ж пробирки с ссаниной в Сочах подменять.
В общем российскому олигарху Мильнеру повесили соцнагрузку и за много миллиардов фублей он под Питером построил эту станцию. Напоминает она размерами и статью шагающий экскаватор. А для сборки ее необходимо 100 человек.
Проект дорогущий, как вы понимаете, но для престижа питуну ничего не жалко. Только перевозка и монтаж этой фигни должна была обойтись российскому бюджету в три с половиной миллиарда фублей. Сри в дырку Ванька, зато в Антарктиде станция будет.
Однако станция находилась под Питером, а "Восток" в где-то глубине Антарктиды. И потому станцию разобрали, запихали в стандартные морские контейнеры, а контейнеры погрузили на лихтеровоз с реактором на ядерных дровах.Collapse )

- Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2710648.html.

Заметки на полях военно-политических новостей...

Костянтин Машовець



Министр обороны Украины Андрей Таран вчера подписал с рядом турецких оборонных компаний и фирм соглашение о передачи технологий и производстве кораблей класса "корвет", а так же ударных БПЛА различных модификаций...
Подписание состоялось в рамках визита в Украину турецкой делегации во главе с Президентом Директората оборонной промышленности Турецкой республики Исмаилом Демиром...
По утверждению нынешнего Министра обороны Украины, это первое внешнеэкономическое соглашение в новейшей истории Украины, связанное с поставками товаров военного назначения...
Утверждение, скажем так, достаточно спорное... но если рассматривать масштаб сумм и категоризацию самой сделки, то это действительно достаточно значимое и достаточно эсклюзивное соглашение, которое способно в случае своей реализации, СУЩЕСТВЕННО нарастить боевые возможности, как наших ВМС, так и боевые возможности наших Воздушных сил...
С БПЛА... детализация этой сделки понятна... в СМИ она уже обговаривается достаточно долго... а вот касаемо получения нашими ВМС турецких "корветов"... тут надо бы кое-что уточнить...
Первое... о каких, собственно, кораблях идёт речь...?Collapse )
- Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2707596.html.

Шановна Хунта, трохи бородатого гумору нам для настрою

Кирилл Сазонов

Мое стройное тело унесло бурное печенье

Бесит, когда тебя будят в 15 часов утра

За лето мышь полевка съедает до тонны зерна. Из объяснительной записки Министра сельского хозяйства

Мини-юбка, мини-бикини, мини-стерство... Совпадение?

- Как не стыдно, мужчина, вы тут в кустах прячетесь, как будто ни при чем, а ваша собака загнала на дерево немолодую женщину, а ведь она чья-то мама!
- Да, мама моей жены

Зачем идти на Фантастических тварей в кино, если можно просто позвонить своим бывшим
Collapse ) Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2669255.html.

Станислав Кукарека · Аб пропаганде, аб чем же еще нам думать...

"Агрессия, эгоизм, привычка игнорировать правила и думать только о себе – всё это у многих “постсоветских” в крови. В общем, менталитет. Пока он не изменится, дела не будет. Все с удовольствием ругают президента и власть, списывая проблемы на них. “Страна у нас такая”, – любят говорить многие."
Ок, допустим все наши активизды, все гуманоиды и рептилоиды соберутся на одном параходе. Ну например на семинар. Пра то "как лучше обувать лохов". Воздействовать на "массовое сознание" и прочее такое. И тут еблысь внезапно так из за угла - навстречу айсберг. Ну бог послал, за все хорошее. Или к примеру Маринеско, с торпедою. Снова из-за угла. Ибо мол нехер из себя корчить тут панимаешь рептилоидов... И дальше что? А дальше будет интересно.
Половину из себя там убьют по голове баграми еще на шлюпочной палубе. С вопросом "кто первей должен залезть". Открою вам большую тайну блять, первым в шлюпку должен залезть тот кто умеет ею управлять. Ибо иначе все остальные кто туда залезут погибнут смертью страшною и жуткою, сразу ли или на седьмые сутки, но тут уже как повезет. Но гарантирую, в подобном коллективе те кто умеют шлюпкой управлять ни первыми ни даже последними туда не попадут. И даже не захотят. И это только первое... Collapse ) Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2624224.html.

В Николаевском порту два года стоит груз с 3200 тоннами селитры

Глеб Бараев
Что любопытно: каким образом на судне "Росус", привезшем в Бейрут аммиачную селитру, перевозилось 2700 тонн груза, если общее водоизмещение судна - 3200 тонн, а паспортная грузоподъемность - 1900 тонн?
=======Collapse )

В Николаевском порту два года стоит груз с 3200 тоннами селитры


В Николаевском порту почти 2 года на хранении стоит арестованный груз с 3200 тонн просроченной аммиачной селитры. Активисты отмечают, что это больше, чем взорвалось вчера в столице Ливана Бейруте.
Об этом написал глава общественной организации «Центр аналитических исследований» Андрей Сенченко. При этом, из-за данного груза было открыто несколько уголовных производств. Так, СБУ отмечала: «Досудебным расследованием установлено, что 18 сентября 2018 года в пункте пропуска через государственную границу Украины "Николаевский морской торговый порт" было оформлено прибытие судна "Тузла" (флаг о.Кука) с грузом, селитра аммиачная, количеством 3, 2 тыс. тонн. Отправитель товара Казахстан. После перемещения железнодорожным транспортом был погружен на судно в порту Поти, Грузия. 20.09.2018 в Государственную экологическую инспекцию Северо-Западного региона Черного моря (далее Инспекция) поступила информация о ввозе на территорию Украины через пункт пропуска Николаевский морской торговый порт удобрений, срок годности которых истек». Однако после этого следователи проводили осмотр арестованного товара и утверждали, что неустановленные лица компании-экспедитора пытались предоставить «товарный вид» грузу, чтобы выпустить его в свободное обращение на территории Украины.
Collapse )</p> Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2503173.html.

Морской локдаун


Ilya Plekhanov
Об одной ситуации я писал уже ранее. Должно быть еще то зрелище и опыт для людей на пустом борту! Армады лайнеров в море. На 5 мая 57 тысяч сотрудников оставались на борту 74 круизных лайнеров только на Багамах, Карибах и в американских водах и портах, не говоря уже о мировых цифрах. Лайнеры не могут стоять просто в портах – это сильно дорого, иностранным гражданам нельзя сходить на берег, лайнеры просто не поместятся одновременно у причалов, поэтому сегодня группы из десятков лайнеров просто кучкуются в море, а люди не знают, как им выбраться с этих судов домой, заплатят ли им за простой в море и безделье, и тихо сходят с ума. По ссылке - спутниковые фото скоплений.
https://www.thedrive.com/the-war-zone/33338/satellite-images-show-armadas-of-vacant-cruise-ships-huddling-together-out-at-sea
Другая ситуация не менее драматическая. Около 500 яхт должны пересечь Атлантику из Америк в Европу в ближайшие недели до начала сезона ураганов. В других океанах дела обстоят так же – тысячи людей будут под парусами добираться до дома или искать стоянку.Collapse )

Морской локдаун


Ilya Plekhanov
Об одной ситуации я писал уже ранее. Должно быть еще то зрелище и опыт для людей на пустом борту! Армады лайнеров в море. На 5 мая 57 тысяч сотрудников оставались на борту 74 круизных лайнеров только на Багамах, Карибах и в американских водах и портах, не говоря уже о мировых цифрах. Лайнеры не могут стоять просто в портах – это сильно дорого, иностранным гражданам нельзя сходить на берег, лайнеры просто не поместятся одновременно у причалов, поэтому сегодня группы из десятков лайнеров просто кучкуются в море, а люди не знают, как им выбраться с этих судов домой, заплатят ли им за простой в море и безделье, и тихо сходят с ума. По ссылке - спутниковые фото скоплений.
https://www.thedrive.com/the-war-zone/33338/satellite-images-show-armadas-of-vacant-cruise-ships-huddling-together-out-at-sea
Другая ситуация не менее драматическая. Около 500 яхт должны пересечь Атлантику из Америк в Европу в ближайшие недели до начала сезона ураганов. В других океанах дела обстоят так же – тысячи людей будут под парусами добираться до дома или искать стоянку.Collapse ) Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2386273.html.

Японцы - претенденты на звание "троллинг года"...

Костянтин Машовець


Значить слева Главком ВМС Японии (типа морских сил "самообороны"), справа главком ВМФ Мордора...

Ну а по-центру...
адмирал Хейкатиро ТОГО...

Ага, тот самый... который название ЦУСИМА сделал нарицательным...
Collapse )

Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/2208388.html.

Российские олигархи спешно распродают свои суперяхты, опасаясь их ареста / Фото

Опасаясь западных санкций российские олигархи спешно распродают свои суперяхты, опасаясь их ареста.
Очередные пострадавшие мореплаватели — Александр Мамут и Василий Анисимов, занимающие 42-е и 68-е места в списке богатейших граждан России, по версии Forbes, соответственно, пишут Примечания.
Мамут, например, продал свою элитную яхту Kibo за 129 млн долларов. Новый владелец судна не называется, но известно, что Kibo уже переименована в Grace и находится сейчас в районе Гибралтара. Эта яхта была построена для Мамута немецкой верфью лишь в 2014 году и заказана, соответственно, до наступления эпохи геополитического величия. В прессе называются поистине пелевинские детали, связанные с Kibo. Так, столик в одной из кают покрыт кожей ядовитой рыбы фугу.Collapse )

Пост спочатку надрукований тут: https://don-katalan.dreamwidth.org/1875242.html.